转让新造全回转拖轮

1.1船舶航区及用途

本船为一艘全回转拖轮。主要功能为沿海拖带，具有对外进行消防灭火功能，搭乘获救人员的能力。

1.2船型

本船结构采用的是混合骨架式、单底、单甲板、三层上层建筑、前倾艏柱、圆角方艉的全电焊钢质结构船舶。船体结构材料采用A级钢。船体结构所用钢材的化学成分和力学性能均满足CCS规范要求，所有的船体构件尺寸和板厚均不小于CCS规定的要求，船体主要部位做局部加强和设覆板。任何强力构件，如遇管道或电缆穿过，设人孔或做它用时，其开孔尺寸满足CCS规范要求，特殊情况予补偿。外板、甲板及其它强力构件的所有开口均有光滑过渡圆角。本船采用2机、双全回转螺旋桨。

2.船级和港籍

本船（包括船体、轮机、电气及特殊设备等）按中国船级社（CCS）现行规范和规则进行设计、建造，并受之检验。

本船的注册港为中华人民共和国港。

3.主要尺度及性能

3.1主要尺度

总长 Loa 36.00m

垂线间长 Lpp 31.50m

型宽 B 9.80m

型深 D 4.50m

设计吃水 T 3.30m

3.2主要性能

**航速（设计吃水）Vmax 13 Kn

系柱拖力（设计吃水）Fpo 51 t

船员 16 人

航区 有限航区A1（通导满足A2航区要求）

续航力 1200 海里

自持力 4 天

满载排水量 1150 t

3.3舱容

燃油舱： ~79.52m3

日用燃油舱： ~4.42m3

滑油循环舱： ~6.43 m3

滑油储存舱： ~1.69m3

淡水舱： ~32.83m3

淡水膨胀水箱： ~1.69m3

清水舱兼压载水舱： ~19.08 m3

污油舱： ~5.00m3

污水舱： ~5.00m3

3.4甲板层高（纵中剖面处高度）

主甲板-拖钩平台 1.30 m

拖钩平台-救生甲板 1.40 m

主甲板-救生甲板 2.70 m

救生甲板-驾驶甲板 2.45 m

驾驶甲板-顶篷甲板 2.45 m

各居住甲板室净高不小于 2.00 m